GR พาเที่ยว… อดีต…ที่ยากจะหวนคืน by Supasit Srisawathsak (GRIII & GR IIIx)
สถานที่ในวันนี้ที่เราเห็นจนชินตา หากไม่บันทึกเก็บไว้เป็นหลักฐานเตือนความทรงจำเอาไว้บ้าง ต่อไปจะเล่าให้คนรุ่นหลังฟังเพียงคำพูดคงนึกกันไม่ออก… ไปดูสิว่าภาพที่กลายเป็นอดีตไปแล้วจะสวยงามจับใจจากคมเลนส์Ricoh GRIII &GR IIIx ของคุณโจ้ ศุภสิธ ศรีสวัสดิ์ศักดิ์อย่างไรบ้าง…
ร้านแมคโดนัลด์ สาขาอัมรินทร์พลาซ่า ปิดตำนานไปแล้วหลังจากเปิดบริการเป็นสาขาแรกในประเทศไทยตั้งแต่ปี พ.ศ. 2528 ดำเนินการต่อเนื่องมายาวนานกว่า 37 ปี ถือว่าเป็นจุดนัดพบของวันรุ่นแห่งหนึ่งเลย และถ้าเดินข้ามฝั่งกลับมาหน่อยก็จะเป็นฝั่งสยาม กลุ่มวัยรุ่นยุค70-90 น่าจะคุ้นเคยกับบันไดทางขึ้นของสยามเซ็นเตอร์ เพราะถือว่าเป็นจุดนัดพบของหนุ่มสาวแต่ละยุคมาอย่างยาวนาน เนื่องจากเป็นศูนย์การค้านานาชาติแห่งแรกของไทย ที่กลายเป็นศูนย์รวมของแฟชั่นสมัยใหม่ บรรดาแมวมองหาดาราก็มักจะมาเฝ้าตรงนี้แหละ ที่นี่เปิดมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2516 !!! ภาพจากมุมสูงเล่นแสงเงาของขั้นบันไดจะเห็นเป็นประจำในงานของคุณโจ้
เดินข้ามสะพานลอยต่อไปทางแยกปทุมวันหน่อยก็จะเป็นอดีตที่ตั้งของโรงหนังสกาล่า ซึ่งปิดกิจการและทุบตึกไปเมื่อปีที่แล้ว โดยเปิดฉายหนังครั้งแรกเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2512 ประเดิมด้วยภาพยนตร์เรื่อง “สองสิงห์ตะลุยศึก” ออกแบบโครงสร้างสถาปัตยกรรมโดย พ.อ.จิระ ศิลป์กนก สถาปนิกที่มีชื่อเสียงในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ภายในมีเสาคอนกรีตโค้ง ใช้โคมไฟระย้าทรงหยดน้ำค้างที่นำเข้ามาจากอิตาลี เลนส์มุมกว้าง 28mm ก็ทำหน้าที่เก็บความงามถ่ายทอดออกมาได้เป็นอย่างดี
เดินข้ามสะพานลอยต่อไปทางแยกปทุมวันหน่อยก็จะเป็นอดีตที่ตั้งของโรงหนังสกาล่า ซึ่งปิดกิจการและทุบตึกไปเมื่อปีที่แล้ว โดยเปิดฉายหนังครั้งแรกเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2512 ประเดิมด้วยภาพยนตร์เรื่อง “สองสิงห์ตะลุยศึก” ออกแบบโครงสร้างสถาปัตยกรรมโดย พ.อ.จิระ ศิลป์กนก สถาปนิกที่มีชื่อเสียงในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ภายในมีเสาคอนกรีตโค้ง ใช้โคมไฟระย้าทรงหยดน้ำค้างที่นำเข้ามาจากอิตาลี เลนส์มุมกว้าง 28mm ก็ทำหน้าที่เก็บความงามถ่ายทอดออกมาได้เป็นอย่างดี
และเดินยาวๆต่อไปหัวลำโพง หรือใครเรียกสามล้อก็ได้นะ.. สถานีรถไฟกรุงเทพเป็นสถานที่ที่คนถ่ายภาพชอบไปเก็บภาพแนวสตรีทมากกกกก แต่หลังจากที่มีการประกาศปิดตำนาน 105 ปี ผู้คนก็น้อยลงไปมาก การเริ่มก่อสร้างเกิดขึ้นในปลายรัชสมัยของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 ปี พ.ศ. 2453 มาแล้วเสร็จเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฏเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 6 มีรถไฟขบวนแรกเข้าสู่สถานีนี้เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2459 อาคารมีลักษณะเป็นระเบียงยาว สถาปัตยกรรมแบบคลาสสิก ที่นิยมในยุโรป เป็นผลงานออกแบบของสถาปนิกชื่อ มร.มาริโอ ตามานโย หนึ่งในช่างชาวอิตาเลียนที่ราชสำนักสยามว่าจ้างมาทำงานด้านออกแบบ และก่อสร้างในกระทรวงโยธาธิการ ซึ่งเอกลักษณ์ของอาคารถูกนำมาเล่าเรื่องการเดินทางผ่านแสงเงาได้อย่างน่าสนใจ และมีเอกลักษณ์ไม่แพ้สถานีรถไฟดังๆในเยอรมันนี
การพกพากล้องสองรุ่นที่มีเลนส์ต่างทางยาวโฟกัสก็ช่วยให้ภาพมีความลงตัวหลากหลายตามระยะ และพื้นที่ในการเข้าถึงสิ่งที่ต้องการนำเสนอได้เป็นอย่างดี วันหยุดครั้งหน้าลองทำตามบ้างก็ไม่ติดลิขสิทธิ์นะครับ..